来源:腾讯汽车 作者:echocczhang 编辑:李佳霖 发布时间:2015-12-01 09:35
林肯中国总裁(参配、图片、询价) 庞立博
腾讯汽车:听说林肯和滴滴出行有合作了,想问一下合作整体的情况以及未来得发展?
庞立博:因为刚刚才宣布这个消息,所以还是我们合作的初期,但是我们相信这是一个非常独特的机会,相信消费者有机会接触到我们的车之后,会更加喜欢,更加熟悉。其实这也是扩大消费者跟林肯车接触的机会,通过这样一个合作方式,我们在这个车上有准备点心和各种贴心的服务,这个专车的服务也是让我们来拓展林肯的用户体验。
腾讯汽车:现在谈到这个牌子,会提到林肯之道,这个概念提了一年多时间了,是不是一个正确方向。在未来会怎么来做?
庞立博:迄今为止,我们得到消费者的反馈是非常好的,我们也做了一些调研,通过做这种调查报告,通过暗访的形式,了解到消费者的反馈非常地好。
腾讯汽车:林肯之道云服务自从上线后,我们非常想了解它到现在为止,对销量有没有真正实质上的帮助,它现在的迭代速度是怎样的,下一次升级是什么时候?有没有打算往哪一个方向户去发展呢?
庞立博:林肯之道云服务我们在9月份上市的,目的是希望能够覆盖到更多的消费群体,因为很多偏远的地方还没有实体店,所以线上的服务可以扩大我们的消费群体,在中国消费现象独特的一点就是消费者的购物选择和整个消费的时间会相较于其他市场强得多。通过我们开通林肯之道云服务的平台,让消费者不用到经销商店,在线上就可以更多地了解,让经销商和客户进行沟通。了解产品相关地信息,和服务人员有更多地互动。其实对于消费者来说,他在购买前的甄选是非常耗时的。比方说你在店里面花一到两个小时去了解,去询问产品相关的信息,还要路上的时间到经销商店,我们就希望给消费者便携,这样他在家、在办公室、在路上都可以通过这个平台,通过微信来跟店员进行沟通,直接地通过视频对话提出问题,来进行购车前的一些筛选。下一阶段3.0会让消费者在微信有试驾的预约,预约好了以后会把车开到选择的地点,不管是家还是办公室,这个预计会在2016年的一季度上市。所以到二季度的时候我们的4.0就上线了,通过4.0的平台消费者直接可以在网上的平台完成交易,不需要再到实体店下订单。
腾讯汽车:网上用什么样的方式支付呢?
庞立博:说到网上支付的方式,我们有自己的林肯金额,可以让消费者方便便捷地实现网上转帐。
腾讯汽车:在林肯做这个职位一年多,对中国的豪华车的市场有没有大体的认识和碰撞?觉得中国豪华车市场有一个什么样的走向?
庞立博:我们预计中国的豪华车市场将在1月份甚至更早变成全球最大的豪华车市场,这个也给林肯带来了一个独特的机会,林肯致力于为中国的消费者提供高水准的消费的体验,我们也一直在试行林肯之道。我相信独特的环境和汽车市场,将会给我们带来很好的机会。
腾讯汽车:在中国的豪华车市场现有的情况下,因为我们已经做得很大了,所有的品牌都已经呈现非常亲民化的形象,捷豹、路虎也好、雷克萨斯也好、凯迪拉克也好,包括奔驰宝马现在都是非常亲民化的路线,林肯在这方面一直强调品牌必要性,它如何适应中国人在豪华品牌现有的当下状态下,他们亲民化的路线,尤其是整个市场不是很利好的情况下,林肯是怎么打算的?
庞立博:非常好的问题,肯定是一直在努力,越来越接近中国的消费者,但是我们也需要时间来跟多地了解中国消费者的需求,但是满足消费者的需求也是我们林肯之道的重点。其实我们林肯这个品牌对我们的消费者各个年龄层,各个行业的消费者都非常欢迎,我们都欢迎大家到我们的经销商店去体验我们的车型,我们的试驾服务也是面向所有的消费者,可以是19岁的大学生,也可以是高龄90岁的拿养老金的老人,所以我们欢迎各个年龄阶层,行业的消费者来了解我们的车型,而且我们的定价也是非常地经济、实惠。当然我们也有一些宴会、一些活动是针对林肯车主的,当然这个是品牌对忠实车主的回馈。比如说本届的广州车展(微博),我们也会给我们的林肯车主免费的票,以及请他们和他们的家人一起来观赏。回答您的问题了吗?
腾讯汽车:咱们在选料方面,或者是在皮质方面是有超豪华品牌的概念,您认为什么是超豪华品牌?
庞立博:其实很简单,就是牛皮它的品质有高低,水平有不一样,它的产地都有品质上的差别,我们选择的都是最好的,这也彰显了林肯对细节的关注和强调。其实很多名牌的手袋,女生背的包包还有钱夹,它的皮质就可以看得出来有好有坏,我们只选择最好的皮质,这样就能满足中国消费者对内饰皮质舒适感的要求。我这个钱包20年了还是一样有光泽,这个只有三年,买了三年。买的时候非常地诱人,非常地亮,现在就磨损成这样子,就是皮质。钱夹是一个礼物,这个是我自己买的。其实这个对比就可以看得出商家对皮质的要求。
腾讯汽车:林肯如果比喻成人是什么样的人?
近日,福特汽车公司表示,其将在全球召回668,000辆2014款F-150皮卡车型,因为这些车辆可能会意外地降档,导致驾驶员对车辆失去控制或后轮锁定。此次召回涉及美国的552,000辆F-150汽车。福特表示,其已收到300份保修报告、96份现场报告和124份消费者投诉,包括两份受伤报告和一起事故报告。NHTSA表示,一位车主称其“经历了一次意外降档,导致车辆撞上了混凝土障碍物和另一辆汽车”,而且两辆汽车的驾驶员均受伤。该公司表示,无论车速如何,信号的损失都可能导致变速器减速。召回后,经销商将更新F-150皮卡的动力系统控制模块软件。
2024-06-26 17:42 |召回|
近日福特在德国的工人委员会负责人透露,福特计划在德国、西班牙和英国进一步裁员。福特科隆工厂劳资委员会负责人Benjamin Gruschka表示,目前尚不清楚福特新的重组计划将在德国再裁员多少人。此前,福特在德国裁员2300人的重组计划已经完成一半,并将该国的员工人数减少到了13,000人。在西班牙,福特去年已经宣布在其位于瓦伦西亚(Valencia)的组装工厂裁员1,100人。上周,福特还宣布,计划在瓦伦西亚工厂再裁员1,600人,其中600个工作岗位将是永久性地裁减。福特在该工厂雇佣了约4,700名工人,由于计划从2027年起提高工厂的产量,福特愿意就重新提供另外1,000个岗位的事宜进行洽谈。目前,福特在瓦伦西亚工厂生产翼虎(Kuga)紧凑型SUV,而其他车型,包括Galaxy和S-Max小型厢式车以及蒙迪欧(Mondeo)中型轿车的产量近年来都有所减少。福特去年承诺到2030年在欧洲只销售纯电动汽车,其美国领导层也一再强调,生产电动汽车所需的劳动力更少。随着福特电动汽车生产转型的速度加快,该公司去年宣布将在欧洲裁员3,800人,共涉及德国和英国的2,800个研发岗位和1,000个行政岗位。
2024-06-19 17:50 |经营动态|
美国汽车制造商福特汽车表示,其位于西班牙瓦伦西亚(Valencia)的组装工厂将裁员最多1,600人。2023年,该工厂曾宣布裁员1,100人。福特在西班牙的一位发言人表示,该公司已经告诉工会,其计划永久性裁减600个工作岗位,并且愿意就重新提供另外1,000个岗位的事宜进行洽谈,因为该公司计划从2027年开始提高该工厂的产量。据悉,福特汽车的瓦伦西亚工厂雇佣了约4,700名工人。此外,由于欧洲市场的电动汽车需求不如福特最初的预期,该公司正在重新考虑2030年在欧洲只销售纯电动汽车的计划。
2024-06-13 16:46 |经营动态|
福特汽车公司首席执行官吉姆·法利(Jim Farley)表示,再过两年,该公司将推出一项自动驾驶功能,让司机的眼睛不用时时关注道路,双手也不用一直放在方向盘上。当前,福特和包括通用汽车在内的汽车制造商已经在提供脱手驾驶功能,但这些驾驶辅助系统通常都使用眼球追踪装置来确保驾驶员始终专注于前方道路。福特希望通过向司机提供BlueCruise等功能的订阅服务来获得经常性收入。法利认为,自动驾驶等功能也是吸引私人零售客户购买软件订阅的一种方式。
2024-06-04 16:34 |技术路线|
据外媒报道,福特商用车服务业务部门Ford Pro推出一款专为满足中小型企业需求而量身定制的家用充电解决方案。该制造商将适时推出22 kW壁挂式充电器,以配合E-Transit Custom的上市。它将首先在英国推出,随后逐渐在其他欧洲市场推出。福特表示,此次提供的“Ford Pro家庭充电(Ford Pro Home Charging)”专门针对那些既没有中央车辆仓库,也没有雇用全职车队经理的公司,其中包括为员工提供具有扩展功能的家庭充电解决方案,例如充电过程计费、状态监控或预处理。驾驶员可以在轮班期间在家中使用联网的Ford Pro家庭充电器(Ford Pro Home Charger)为电动货车充电。该系统还提供远程预调节中央控制,可在充电时加热或冷却电池和座舱,以优化续航里程,并在车辆应充电而未充电时显示警报。工作人员还可以通过Ford Pro Telematics Drive(Ford Pro Telematics配套应用程序)或FordPass(如果他们操作一辆车)检查车辆的健康数据和充电状态。
2024-05-31 16:31 |经营动态|
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